Без редких металлов немыслимы смартфоны, мониторы, цифровые камеры, автомобили и ветряные электростанции. Литий – решающий элемент перезаряжаемых батарей. В электрокаре среднего класса содержится несколько килограммов лития, а стоимость аккумулятора составляет 30–45% цены всего автомобиля. В смартфоне лития всего 2–5 г, но таких устройств в мире – миллиарды. Литий востребован также в производстве керамики, стекла и алюминия, смазок, климатической техники. Редкий элемент особенно будет востребован в таких технологиях будущего, как гуманоидная робототехника и электрическая авиация.
Глобальный спрос лития
До 2005 года мировой спрос на литий не превышал 100 тыс. тонн в год в пересчете на карбонат лития (LCE, Lithium Carbonate Equivalent). Бум начался с распространением смартфонов, а затем – электросамокатов и электромобилей, использующих литий-ионные накопители. В 2025 году спрос достиг 1,6 млн тонн в эквиваленте LCE, что на 30% больше, чем годом ранее. В нынешнем году на такой же рост рассчитывает крупный китайский производитель автобатарей Ganfeng Lithium. Американская Albemarle Сorporation прогнозирует спрос в 2026 году в диапазоне 1,8-2,2 млн тонн, а к 2030 году – 3,7 млн тонн в год. К 2040 году, по прогнозу Международного энергетического агентства (IEA), спрос вырастет в пять раз.
Крупные инвестиционные банки предсказывают устойчивый дефицит лития, который, по мнению JP Morgan, сохранится до 2030 года. Morgan Stanley прогнозирует дефицит в 80 000 тонн LCE только в 2026 году. Предположение швейцарского UBS консервативнее: только 22 000 тонн. Глава Ganfeng Lithium допускает рост цен до 21–28 тыс. долларов за тонну. Другие аналитики более сдержаны и предполагают на ближайшие четыре года котировки в диапазоне 10–14,5 тыс. долларов.
Электрокары и искусственный интеллект
В 2025 году примерно каждый четвертый новый автомобиль, проданный во всем мире, был электрокаром. В Европе продажи выросли в прошлом году на 33%, что превысило темпы роста в Китае. К тому же европейские автомобили, как правило, оснащены более емкими аккумуляторами, требующими большего количества лития.
Но на литии завязаны не только автомобильные аккумуляторы. Развитие искусственного интеллекта диктует спрос на промышленные аккумуляторы для накопления энергии, питающие дата-центры. Спрос на эти устройства вырос в 2025 году на 51 %, и это превысило рост рынка аккумуляторов для электромобилей (26%.) Инвестбанк JP Morgan прогнозирует, что в 2026 году на аккумуляторы будет приходиться 30% мирового спроса на литий, а к 2030 году этот показатель вырастет до 36%.
Другие технологии будущего – гуманоидная робототехника, твердотельные аккумуляторы, портативная электроника и электрическая авиация, также нуждаются в этом металле. По подсчетам инвестбанка Morgan Stanley, на каждого гуманоидного робота уходит около двух килограммов лития. Если его прогноз о более чем миллиарде роботов к 2050 году, окажется хотя бы частично верным, то только дополнительный спрос на литий к 2040 году может привести к дефициту на рынке, приближающемуся к 80% от нынешнего предложения.
Россия наверстывает упущенное
Общие запасы 29 редких металлов в России составляют 658 млн тонн. Редкие металлы включают в себя отдельную группу из 15 редкоземельных металлов, запасы которых оцениваются в 28,5 млн тонн. К редким металлам относят 14 видов полезных ископаемых: литий, рубидий, цезий, бериллий, скандий, индий, галлий, германий, цирконий, гафний, ванадий, ниобий, тантал, рений. К редкоземельным металлам относятся самарий, иттрий, лютеций, тербий, диспрозий, гольмий, эрбий, празеодим, тулий, иттербий, лантан, церий, неодим, гадолиний и европий.
На долю российских подготавливаемых к освоению месторождений лития приходится 3% мировых запасов. Обладая балансовыми запасами 3,5 млн тонн LiO2 в рудах 14 месторождений, т. е. залежами, добыча которых технически возможна и рентабельна, литий в России в промышленных масштабах до сих пор не добывали. Потребление лития, примерно 1,52 тыс. тонн, покрывали за счет импорта карбоната, хлорида и других соединений из Чили, Китая, Аргентины и Боливии. Это сырье перерабатывали в металл на трех предприятиях в Красноярске, Тульской области и Новосибирске.
Но лед тронулся: правительство намерено снизить критическую зависимость от импорта, причем развивая всю технологическую цепочку – от добычи руды и переработки пластовых вод до производства конечного продукта. Литий включен в список стратегически важного минерального сырья. Разработан целый пакет федеральных законов, обновлена Стратегия развития минерально-сырьевой базы до 2050 года. Самый последний акт – «План мероприятий по развитию отрасли редких и редкоземельных металлов в России до 2030 года» – Минпромторг утвердил в декабре прошлого года. На 2030 год Минпромторг прогнозирует добычу и потребление лития соответственно в 40 и 6,4 тыс. тонн.
Глава «Роснедр» Олег Казанов полагает, что к 2028 году Россия перестанет зависеть от зарубежных поставок лития, а от импорта других видов редких и редкоземельных металлов, в том числе тантала и ниобия, сможет отказаться к 2030 году.
Уже сейчас российское руководство старается ограничить потенциальное участие в отрасли иностранцев. В марте 2026 года одобрен закон о контроле за иностранными инвестициями в предприятия, деятельность которых имеет стратегическое значение для обороны и безопасности России. К стратегическим отнесли не только нефтянку, газовую отрасль, добычу золота и меди, но и разработки урана, редких металлов, металлов платиновой группы (кроме россыпных), добычу алмазов и лития.
Аккумуляторный суверенитет
По оценке Всемирного банка, мировой рынок аккумуляторов будет ежегодно расти на 30-50% до 2030 года В частности, емкость российского рынка вырастет со 126 МВт ч в 2020 году до 25,5 ГВт ч в 2030 году, прогнозирует международная консалтинговая сеть KPMG.
Китайские компании занимают более 70% мирового рынка батарей для электромобилей. И это производство, учитывая наличие собственной сырьевой базы, обходится им дешевле, чем конкурентам. А ограничения на экспорт редких металлов дали местному автопрому еще большую фору. Плюс к тому субсидирование покупки электромобилей, а также большой и платежеспособный внутренний рынок. Россия этими преимуществами пока не обладает, делая первые шаги.
Почти половина стоимости аккумулятора приходится на катодный материал, состоящий из литий-никелево-марганцево-кобальтового оксида. За счет роста производства этих материалов рынок лития растет в среднем на 15–20% в год, утверждает Максим Шапошников из фонда «Индустриальный код». Но его в России производят лишь несколько десятков килограммов в год. Специалисты «Гипроникеля» – подразделения ГМК «Норникель» – работают над собственной технологией. Научившись получать соли и катодные материалы, они создают пилотную установку производительностью до нескольких тонн готового продукта.
Государство помогает: в 2024 году был утвержден федеральный проект «Новые технологии и производства литий-ионных и постлитиевых систем накопления электроэнергии», его цель – до 2030 года увеличить долю отечественного оборудования в ТЭКе до 90%. Бюджетные инвестиции в проект на период 2026–2028 год составляют 11,15 млрд рублей.
Ресурсы и месторождения
По данным Геологической службы США (USGS), разведанные мировые ресурсы лития стабильно растут уже семь лет и в 2025 году увеличились на 30,4% до 150 млн тонн. Резервы или запасы лития (часть ресурсов, разработка которых экономически выгодна) также увеличились на 23% до 37 млн тонн, а производство лития в различных соединениях подскочило на 30% – с 222 000 до 290 000 тонн. К 2030 году, согласно прогнозу российской Высшей школы экономики, оно может вырасти до 470 тыс.
В мире разрабатывается более 60 месторождений лития. Крупнейшие расположены в Чили, Боливии, Аргентине («Литиевый треугольник»), ДР Конго, Китае, Бразилии, США, Сербии, Австралии. В 2025 году первыми в списке стран с литиевыми ресурсами оказались Соединенные Штаты, где ресурсы лития увеличились в 1,4 раза до 4 400 000 тонн, а запасы – с 19 до 30 млн тонн. Боливия опустилась на третье место после США и Аргентины, а доля другой страны «Литиевого треугольника» – Чили – сократилась с 31% до 25%. Доли Австралии и Аргентины снизились менее значительно. Доля Китая увеличилась – с 10% до 12,4%. Мали, с запасами в 370 000 тонн, вошла в список «новичков» наряду с Австрией, Конго (Киншаса), Чехией, Финляндией, Германией, Ганой, Мексикой, Намибией, Сербией и Испанией.
В 2025 году было объявлено о новых открытиях месторождений лития. Крупнейшие из них расположены в канадской провинции Квебек, в провинции Хунань и Тибетской зоне Китая, а также в германском регионе Альтмарк.
Где добывают литий в России
Два совместных предприятия положили начало российским проектам в Мурманской области, обладающей сразу несколькими месторождениями лития. «Полярный литий» (Совместное предприятие «Норникеля» и «Росатома») разрабатывает Колмозерское месторождение, где сосредоточено 19% российских запасов руды, содержащей 152,6 тыс. тонн оксида лития (Li20), а также 1,2 тыс. тонн пентоксида тантала и 1,5 тыс. тонн пентоксида ниобия. Инвестиции в проект составляют 91 млрд рублей. На промышленные обороты планируется выйти к 2030 году.
Горно-обогатительный комбинат, строительство которого начнется этим летом, будет перерабатывать ежегодно 1,96 млн тонн руды и выдавать 45 тыс. тонн карбоната и гидроксида лития. А «РЭНЕРА» (предприятие «Росатома») обеспечит выпуск литий-ионных аккумуляторов и батарей на своих гигафабриках. Первая уже открыта в декабре 2025 года в Калининградской области. Серийное производство, которое обеспечит батареями до 50 тыс. электромобилей, планируется запустить уже в этом году. Вторая фабрика с аналогичной мощностью откроется в Москве.
Совместное предприятие «Арктический литий» осваивает Полмостундровское месторождение с ресурсами оксида лития 351,7 тыс. тонн. К 2027 году планируется получить до 1 млн тонн руды, содержащей 12 тыс. тонн оксида лития. Там также будут построены горно-обогатительный комбинат, перерабатывающий до 1 млн тонн руды в год, и обогатительная фабрика, производящая концентрат с содержанием оксида лития 6%. Концентрат будет перерабатываться в Красноярском крае и Тульской области.
Следующие на очереди – закрытое в 90-х годах Завитинское месторождение лития в Забайкальском крае с запасами 258 тыс. тонн, крупнейшее в России Тастыгское месторождение в Туве (запасы 596 тыс. тонн). и Ярактинское месторождение в Иркутской области.
Добывать 75 тыс. тонн литиевого концентрата из отвалов руды реанимированного Завитинского месторождения планирует «Забайкальский литий». Тасгыгским месторождением владеет структура Ростеха ООО «Эльбрусметалл-Литий», которая до конца 2027 года вложит в проект 27 млрд. рублей. Добытой там рудный концентрат будет ежегодно перерабатываться в 40 000 тонн гидроксида лития.
Тасгыгское месторождение – один из проектов Ангаро-Енисейского кластера переработки цветных, редких и редкоземельных металлов. Другие направления – сверхчистые металлы, постоянные магниты, литийионные батареи, силовая электроника. В кластере участвуют «Росатом», «Ростех», «Русал», «Норильский никель», «Росхим», «Хайленд Голд», «Красцветмет», «Химмед», СО РАН, Сибирский федеральный университет и Российский химико-технологический университет. Добычу руды на Ярактинском месторождении в 2028 году начнет Иркутская нефтяная компания.
Технологии добычи лития
У дорогостоящей добычи лития из руды помимо импорта сырья есть альтернативы. Например, менее затратный способ с закачкой подземных вод в специальные бассейны их последующим выпариванием. Если в южноамериканском «литиевом треугольнике» много природных озер с высокой концентрацией растворенных солей, то в России их нет, зато достаточно нефтегазовых месторождений с пластовыми рассолами.
Технологии извлечения из них лития разработаны АО «Росэлектроника» и ЗАО «Экостар-Наутех». И их уже применяет «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) на месторождении имени Кокорина (Ярактинский участок), где планирует извлекать 12 тыс. тонн карбоната лития. Чаще всего используется сорбционный метод с сорбентами на основе алюминия. Эти сорбенты производят «Иркутская нефтяная компания», «Лайтор» и АО «АРДМ», структура «Красцветмета», купившего в 2024 году 99% акций «ТиссенКрупп Индастриал Солюшнс (РУС)», дочернего предприятия немецкого концерна ThyssenKrupp AG.
Есть литий и в попутных водах алмазных месторождений, в частности, на кимберлитовой трубке Удачная в северной Якутии. Освоение этих запасов потребует от компании «Алроса» 37 млрд рублей инвестиций. Промышленную добычу лития на проекте в объеме свыше 5 тыс. тонн в год планируют начать в 2027–2028 годах.
Эпоха после лития
Альтернатива литий-ионной батарее – безанодные натриевые аккумуляторы. Натрий доступнее и дешевле, запасы его в природе неисчерпаемы. Натрий-ионные батареи заряжаются всего за несколько минут, долговечнее и безопаснее литий-ионных. С другой стороны, натрий почти вдвое тяжелее лития и обьем запасаемой энергии, соответственно меньше. Ниже и напряжение в натриевых аккумуляторных батареях.
Как бы то ни было, инвестиции в натриевые технологии растут с большей скоростью, чем когда-то росли вложения в литий-ионные. Китай, ограничивший экспорт технологий для производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов, строит гигафабрики натрий-ионных аккумуляторов, одна из которых будет иметь мощность 30 ГВтч в год.
Однако инерция огромных капиталов, уже вложенных в литий, слишком велика. Эксперты ожидают массового внедрения натрия лишь к 2040-м годам. В среднесрочной перспективе за литием останется ведущая роль в производстве аккумуляторов для автомобильной промышленности.
ℹ️ Что почитать
- Редкоземельные элементы: путь к импортонезависимости
- Российская алюминиевая индустрия: шансы и вызовы
