Правительство планирует заместить бюджетное финансирование программы льготного лизинга судов Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) внебюджетным, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол совещания у первого вице-премьера Дениса Мантурова. На нем были согласованы целевые параметры программы замещения возрастного флота. Она предполагает до 2030 года списать все суда «река-море» старше 40 лет. Им на смену ОСК должна построить за 10 лет около 500 сухогрузов, контейнеровозов, танкеров и химовозов. Будет установлен предельный возраст эксплуатации судов – 50 лет.
Профинансировать программу планируется на из бюджета, а за счет инвестсбора, рассказал изданию источник, знакомый с ситуацией. Инвестсбор предлагается сформировать из двух надбавок: к тарифу на освидетельствование судов (возрастом до 30 лет и старше), рассчитываемому за тонну водоизмещения, и к портовому сбору за тонну перевезенного груза. Предполагается, что в 2026–2030 годах будет собрано 210 млрд рублей: треть за счет надбавки за освидетельствование и две трети – за счет портового сбора. / Коммерсантъ, Forbes
