|
Группа «Самолет» – крупнейший российский застройщик по объему текущего строительства – попросила правительство о помощи. По неподтвержденным пока сообщениям СМИ, власти отказали компании в предоставлении прямой господдержки, но косвенная помощь все же будет оказана.
По данным Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ), ГК «Самолет» – лидер по объему текущего строительства жилья в России. По состоянию на 1 февраля компания строила в общей сложности 4,72 млн кв. м жилья в 16 регионах страны. У ее ближайшего конкурента ПИК, который также базируется в Москве, объем текущего строительства на тот момент составлял 4,07 млн кв. м, а проекты реализовывались в 14 регионах. При этом ПИК лидирует по выручке – за первое полугодие 2025 года она составила 328 млрд рублей, почти вдвое превысив результат «Самолета» (170 млрд рублей). Следует отметить, что основные объемы строительства ГК ПИК сосредоточены в Москве и области, а акции компании, как и бумаги «Самолета» торгуются на Мосбирже.
«Самолет» вышел на Мосбиржу в самый разгар пандемии в октябре 2020 года. Его размещение стало первым IPO крупной частной компании в России после трехлетнего перерыва, писало агентство Reuters в конце ноября 2021 года. К тому моменту на фоне крепких операционных показателей стоимость акций девелопера выросла почти в пять раз. Компания даже планировала в 2023 году рассмотреть возможность выхода на Нью-Йоркскую фондовую биржу.
Обращение за господдержкой
В середине января этого года «Самолет» снова опередил конкурентов: на этот раз он стал не просто первым застройщиком, но, очевидно, и первой за последние годы крупной частной компании России, которая обратилась к правительству за господдержкой.
Как 4 февраля сообщил РБК, девелопер направил письмо на имя председателя правительства Михаила Мишустина с просьбой предоставить ему льготный кредит или иной «стабилизационный инструмент» в размере 50 млрд рублей. В обращении отмечалось, что это поможет компании исключить невыполнение обязательств перед дольщиками и инвесторами. Взамен акционеры «Самолета» якобы предложили правительству пакет акций компании с условием обратного выкупа.
Сам «Самолет» подтвердил факт направления «обращения о возможном привлечении поддержки со стороны государства». В пресс-релизе девелопера подчеркивалось, что это «соответствует рыночным практикам и диверсифицированному подходу компании к обеспечению долгосрочной устойчивости бизнеса». Ранее в своем Telegram-канале «Самолет» писал, что без такой поддержки ему придется значительно повысить цены на строящееся жилье.
9 февраля, т. е. спустя пять дней после появления первых сообщений об обращении «Самолета» за господдержкой, финансовый директор девелопера Нина Голубничая рассказала инвесторам подробности этой просьбы. Она пояснила, что группа обратилась за господдержкой для субсидирования текущей ключевой ставки, а запрашиваемый ею кредит планируется направить на рефинансирование задолженности. «Мы бы хотели не направлять все денежные средства на погашения задолженности перед банками, а как-то дальше реинвестировать их и иметь возможность закрытия разного рода обязательств», – заявила Голубничая. Одновременно финдиректор «Самолета» опровергла сообщения, согласно которым владельцы застройщика готовы передать государству блокирующий пакет (25%) акций. По ее словам, он может быть использован только в качестве обеспечения по кредиту.
Покупка ГК МИЦ
Перед выступлением Голубничей акции «Самолета» на Мосбирже всего за несколько дней рухнули почти на 15%. После данных ею разъяснений бумаги отыграли примерно 5%, но затем снова перешли к снижению и вчера закрылись на отметке около 850 рублей, что почти на 13% ниже уровня 4 февраля.
Осенью 2021 года, когда «Самолет» еще рассматривал возможность выхода на Нью-Йоркскую биржу, стоимость его акций превышала 5000 рублей за бумагу. В 2022 году на российском фондовом рынке произошел общий обвал, а последовавшее за ним восстановление не обошло стороной и бумаги «Самолета», которые к концу 2023 года доросли до отметки 4000 рублей. Однако в течение 2024 года котировки застройщика снова упали – к концу года они торговались около отметки 900 рублей. Этому способствовали такие факторы, как повышение ставки ЦБ и отмена массовой льготной ипотеки, которые затронули и всех остальных российских застройщиков жилья. Например, акции второго по величине игрока отрасли ГК ПИК с 2024 года потеряли около половины стоимости. Но у «Самолета» потери оказались ощутимее – бумаги компании обвалились более чем в четыре раза по сравнению с их изначальной стоимостью.
Свой вклад в обвал котировок «Самолета» и возникновение у компании нынешних проблем внесла сделка по приобретению застройщика ГК МИЦ, считает эксперт по недвижимости Иван Богатов. «Самолет» закрыл сделку в октябре 2023 года, заплатив за конкурента 45 млрд рублей. Для финансирования покупки, в том числе, привлекался заем по плавающей ставке. Но в течение только 2023 года ставка ЦБ поднялась с 7,5% до 16%, более чем удвоив затраты на обслуживание этого долга, пишет Богатов. В 2024 году ключевая ставка поднялась еще выше – до рекордного 21%. Эксперт считает, что именно этот долг «Самолет» и хочет рефинансировать при помощи господдержки. При этом с долгом по проектному финансированию, по оценке Богатова, «Самолет» справляется успешно. Речь о целевых кредитах под конкретные проекты. По данным самой компании, ее проектный долг сейчас составляет около 650 млрд рублей, при этом на эскроу-счетах находится порядка 400 млрд рублей.
Испугались прецедента?
Как 9 февраля инвесторам «Самолета» сообщила его финансовый директор Нина Голубничая, конкретного решения по обращению девелопера в правительстве пока не приняли. Председатель совета директоров «Альфа-банка» (является кредитором «Самолета») Олег Сысуев выразил мнение, что государство «не оставит без внимания» крупнейшего застройщика, но вряд ли выдаст ему льготный заем, поскольку такая схема «будет рождать ожидания других» девелоперов. Эксперты рынка недвижимости, опрошенные РБК, также сочли, что государственная поддержка «Самолета» создаст прецедент для всей отрасли, многие представители которой находятся в сложном финансовом положении.
Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил, что «Самолету» вряд ли предоставят поддержку за счет бюджетных средств. Но если «компания объективно попала в сложную ситуацию, а не по причине злоупотребления, каких-то нарушений законодательства», то решение для «Самолета» будет найдено, указал Аксаков. По мнению зампреда комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светланы Разворотневой, правительство оказалось перед дилеммой. «С одной стороны, кажется, что государство не должно поддерживать частный бизнес. Кто умер, тот умер, и сам виноват», – пояснила она, в то же время отметив, что в случае возможного банкротства одного из крупнейших игроков на рынке защита людей, оставшихся без жилья, «ляжет на плечи государства». Разворотнева считает, что в этой ситуации государство могло бы помочь застройщикам, выкупая квартиры под формирование социального фонда.
18 февраля «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники написал, что правительство РФ отказало «Самолету» в предоставлении льготного кредита. Однако после появления этой информации акции группы не только не упали, но даже прибавили в цене почти 4%. Причиной могло стать то, что в правительстве, по данным «Коммерсанта», не считают финансовое положение девелопера настолько критическим, чтобы предоставить ему прямую господдержку, но косвенную помощь все же оказать намерены.
Источники: Самолет, РБК 1, 2, 3, Forbes 1, 2, ЕРЗ, Finversia, Коммерсантъ 1, 2, Reuters (англ.)
ℹ️ Что почитать
|
